| Termín: | 02.06.2012 - 09.06.2012 |
|---|---|
| Cena za osobu od: |
15 800 Kč
|
CHORVATSKO
Zájezd lodí, jehož zvláštním cílem je navštívit a poznat odlehlý
ostrov Lastovo. Mimo to proplujeme a na kole projedeme největší ostrovy
v této oblasti (Brač a Korčula) a část poloostrova Pelješce. Tato plavba
je přizpůsobena cykloturistice převážně po asfaltových cestách nebo
jinak zpevněných cestách a na své si přijdou i vyznavači horských kol a
drsnějších povrchů. Náročnost se dá individuálně přizpůsobit podle
mapových podkladů.
V ceně zájezdu je zahrnuto:
pobyt na lodi 7 nocí
polopenze
pojištění proti úpadku cestovní kanceláře
služby průvodce
mapové podklady pro plavbu a jízdu na kole
autobusová doprava z ČR
V ceně zájezdu není zahrnuto (zejména)
individuální cestovní pojištění (léčebných výloh, odpovědnosti za škody, zavazadel atd.)
poplatky za vstupy do národních parků, rezervací, památek a turistických atrakcí
konzumace nápojů na lodním baru
Nalodění: Trogir; vylodění: Hvar; nalodění: Hvar; nocleh: Hvar nebo Palmižana
Přijedeme v ranních nebo dopoledních hodinách do Trogiru, umístíme si bagáž a kol na loď. Pak bude volno. Po přípravě lodi na naší skupinu se nalodíme (okolo poledne), ubytujeme se, seznámíme se s lodí a posádkou a vyplujeme. Čeká nás dlouhá (cca 4 h) přeplavba Trogir – Hvar. Probereme se během plavby koupáním v zátoce z lodi na kotvě. Vylodíme se ve výstavném městě Hvaru, který si projdeme včetně Španělské pevnosti. Nocleh bude buďto ve Hvaru nebo v zátoce Palmižana na Paklenich ostrovech v závislosti na počasí.
Vylodění: Vela Luka; nalodění: Brna; nocleh: Brna
Etapa: Vela Luka – Brna. Trasy: C – 35 km/820 m, MTB – 51 km/1270 m
Odplujeme brzy ráno na dlouhou přeplavbu Hvar – Vela Luka (cca 3 h), kde se vylodíme okolo desáté. Pak projedeme západní Korčulu. Korčula je velký ostrov, který poskytuje různé volby trasy. Příjemnou silniční variantou může být trasa přes vnitrozemské živé město Blato na jižní pobřeží s Grščicou a Prižbou, pak po úzké asfaltce zajímavou členitou vnitrozemní krajinou do Smokvice, vinařské obce, známé pěstováním bílé odrůdy Pošip. Ještě před naloděním můžeme navštívit zátoku Istruga na severním okraji Brny a vyzkoušet účinky místního léčivého bahna.
Vylodění: Zaklopatica; nalodění: Zaklopatica; nocleh: Zaklopatica
Etapa: Zaklopatica – Zaklopatica. Trasy: C – 44 km/1260 m, MTB – 36 km/1460 m
Odplujeme ráno na Lastovo. Podíváme se na zálivy Velo Lago a Malo Lago na západě Lastova a na záliv Skrivena Luka jv. Lastova a projdeme staré město Lastovo s originálními komíny a vyšplháme na Lastovský hrad.
Vylodění: Brna; nalodění: Korčula; nocleh: Korčula
Etapa: Brna – Korčula. Trasy: C – 34 km/950 m, MTB – 56 km/1650 m
Po ranní krátké přeplavbě se vrátíme zpět do Brny, kde se vylodíme. Pojedeme přes vinařské obce Smokvica a Čara, projedeme viniční polje pod Čarou a budeme stoupat po jižním pobřeží nad malebnou zátkou Pupnatska Luka až do Pupnatu. Odtud se spustíme prudkým sjezdem na severní pobřeží Korčuly a promenádní asfaltkou dojedeme do malebné Korčuly, údajného rodiště Marka Pola. Po shledání v Korčule a večeři vyrazíme do uliček.
Vylodění: Viganj; nalodění: Trpanj; nocleh: Trpanj
Etapa: Trstenik – Viganj. Trasy: C – 40 km/780 m, MTB – 77 km/1790 m
Po krátké ranní přeplavbě se rozjedeme po Orebičské riviéře. Můžeme vyjet podívat nad Orebič k františkánskému klášteru s muzeem a nádherným výhledem na protilehlou Korčulu. Dlouhým táhlým stoupáním překonáme sedlo nad Orebičem a spustíme se do vnitrozemského polje. Po projetí okruhu přes vinařské obce Potomje, Kuna Pelješka a Pijavično se spustíme do Trpnje.
Vylodění: Sumartin; nalodění: Pučišča; nocleh: Pučišča
Etapa: Sumartin – Pučišča. Trasy: C – 74 km/1500 m, MTB – 57 km/1190 m
Vyplujeme brzo ráno a budeme přeplouvat do Sumartinu, kde se okolo desáté vylodíme. Ze Sumartinu do Pučišč to není vůbec daleko, dá se to projet za dvě hodiny, ale na druhou stranu si to můžeme zpestřit. Tato etapa nabízí zdolání nejvyššího vrcholu Chorvatských ostrovů (Vidova Gora 778 m n.m.). Můžeme navštívit Škrip, místo s památkami na starověké Illyrské osídlení a nejstarší slovanské osídlení jaderského pobřeží (museum Brače ve Škripu). Pak se spustíme na severní pobřeží Brače. Můžeme ještě navštívit Dol, původní, apartmánovými domy nezastavěnou vesnici v úrodném údolí (na podzim mandarinky, víno) a po překonání ještě pár kopečků dojet do Pučišč. Ta jsou zajímavá mimo jiné kamenickou a kamenosochařskou tvorbou studentů a pedagogů místní střední umělecko-kamenické školy.
Vylodění: Pučišča; nalodění: Milna; nocleh: Trogir
Etapa: Pučišča – Milna. Trasy: C – 43 km/990 m, MTB – 46 km/1110 m
Ráno vyjíždíme z Pučišč a jedeme valnou část etapy podél severního pobřeží Brače s možnostmi zastávek na koupání a občerstvení v Postiře, Splitské, Supetru, Sutivanu a Boboviščích. Po dojezdu do Milny v odpoledních hodinách odplujeme do Trogiru. Po večeři si budeme užívat atmosféru historického Trogiru a jeho přístavu.
V sobotu po snídani vyklidíme kajuty, vylodíme se a budeme se připravovat na návrat domů podle způsobu dopravy.
V tomto termínu bude přeprava z ČR řešena autobusem. Autobus pojede buďto cestou „západní“, tj. Praha – Tábor – České Budějovice – Linz – Graz – Maribor – Zagreb – Krk/Trogir, nebo cestou „východní“, tj. Praha – Brno – Vídeň – Graz – Maribor – Zagreb – Krk/Trogir. Nástupní místa do autobusu v ČR budou možná na „západní“ trase v Praze, Táboře a Českých Budějovicích. Na „východní“ trase v Praze, v Pávově u Jihlavy a v Brně.
Autobus je klimatizovaný, vybavený přívěsem na kola.
Z Prahy bude autobus vyjíždět okolo 20 h v pátek. Předpokládaný návrat do Čech je v neděli v ranních nebo dopoledních hodinách. Přesné místo a čas nástupu do autobusu a další podrobnosti o dopravě autobusem se dozvíte cca 4 týdny před odjezdem.
U zájezdů s autobusovou dopravou předpokládáme i určitou (menšinovou) účast cestujících, pro které je doprava autobusem z ČR nevyužitelná, a dopraví se do místa nalodění samostatně. V odůvodněných případech budeme poskytovat slevu ze zájezdu ve výši 1 900 Kč (pro plavby z Krku) a 2 300 Kč (pro plavby z Trogiru). Tuto možnost bude nutné projednat předem v okamžiku přihlášení.
Loď byla postavena v roce: 1950
Rekonstrukce proběhly v letech: 1980; 1999; 2002; 2006
Kapacita: 30 cestujících
Délka: 30 m
Šířka: 6,5 m
Motor: 260 kW
Rychlost: 8 – 10 uzlů; tj. námořní míle za hodinu (1,852 km)
Elektrický proud: 220/380 V (generátory 40kW a 30 kW, akumulátory na proud 12/24 V
Nádrže na palivo: 2 500 l
Nádrže na vodu: 12 000 l
Přístrojové vybavení: radar, echolokátor, VHF vysílačka, GPS, GSM
Kabiny cestujících: 15 dvoulůžkových kajut (palandy) s umyvadlem a úložnými prostory
WC: 2 na horní palubě
Kombinace WC + sprcha: 3 na horní palubě
Venkovní sprcha: 1
Paluba pro slunění: 100 m2
Plocha plachet: 210 m2
Salon: 35 m2
Prostor na zádi: 25 m2
Klimatizace: Salon, chodba kabin na spodní palubě
Pomocný člun: pro 5 osob, motor 25 PS
Vysokotlaké kompresory: 2 (260 l/min) pro potřeby potápění
Zájezd pořádá CK
Poptávkový formulář rozhodně NENÍ závaznou objednávkou. Budeme Vás kontaktovat na Vámi uvedeném telefonním čísle nebo emailu a dáme Vám přesnou kalkulaci a odpovíme na všechny Vaše dotazy. Teprve potom se rozhodnete, jestli našich služeb využijete.
Probíhá odesílání Vaší poptávky…